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A Range Rover ganha uma nova versão com motor diesel V8 de 32 válvulas com 272 cavalos e torque de 640 N/m a apenas 2000rpm.

Tem velocidade máxima de 209 km/h, freios da marca Brembo®, iguais aos utilizados em carros de competição. O Range Rover Sport 2008 Bi Turbo Diesel V8 tem capacidade para 5 pessoas, tração 4X4, suspensão pneumática e excelente desempenho off-road.

O modelo é o primeiro de sua categoria a oferecer opção de motor a diesel, que proporciona maior autonomia e durabilidade a menor custo. Em toda a linha, são três diferentes versões de motorização: 2.7 Turbo Diesel V6, Bi Turbo Diesel V8 e 4.2 V8 Supercharger gasolina.

A autonomia e os índices de consumo da Range Rover Sport com o motor TDV8 comprovam que o propulsor possui o melhor da tecnologia em otimização de desempenho e emissões de CO2. Apesar das 8 válvulas, o consumo de 8,6 km/l em uso misto é comparável a motores de menos potência.

Conceitos de luxo e conforto como ar condicionado com regulagem independente para motorista e passageiros, computador de bordo com tela touchscreen, bancos em couro com regulagem elétrica são mesclados com itens que proporcionam alto desempenho e segurança como o exclusivo sistema Terrain Response®, freio de estacionamento eletrônico, controle de estabilidade e sistema de telefonia com tecnologia Bluetooth® com comando de voz.

Por fora, o Range Rover Sport TDV8 possui as saídas de ar laterais, rodas em aro 19 ou 20(de acordo com a versão) com design exclusivo e os faróis Bi-Xenon adaptativos reforçam o aspecto esportivo do modelo.

Os pára-choques dianteiros e traseiros são dotados de sensores de auxílio para estacionamento, o que garante mais conforto e facilidade para manobras em espaços reduzidos.

O modelo conta ainda com telas de cristal líquido na parte de trás dos encostos de cabeça dianteiros, com DVD integrado para entretenimento dos passageiros do banco de trás.

O câmbio automático seqüencial de seis velocidades com tecnologia Command Shift®, a tração integral permanente nas quatro rodas, a tecnologia HDC de controle de descidas e o controle de tração eletrônico fazem o motorista passar por uma experiência única de dirigibilidade com o Range Rover Sport.

O carro também é dotado de Controle Dinâmico de Estabilidade que corrige automaticamente a trajetória do modelo e garante ampla segurança em curvas e de Sistema Atenuador de Rolagem, um dispositivo que identifica excessos nos movimentos de rolagem e aciona levemente os freios além de diminuir o torque do motor automaticamente, o que garante uma condição de direção mais estável e segura.

Por tudo isso, o Range Rover Sport TDV8 pode ser considerado uma verdadeira obra-prima 4X4.